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商品訊息描述





















商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
尺寸
  • 28吋以上
面板
  • 霧面
顏色
  • 彩色
可加大
拉鍊箱-特點
  • 防爆拉鍊
  • TSA海關鎖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌 ELLE
顏色 紅色/寶藍色/海藍色/優雅黑侍/爐燼昏灰/塵霧玫瑰
外層材質 ABS
尺寸 28吋
類型 硬箱
邊框 拉鍊
鎖 TSA海關鎖
重量 4.8KG
長(cm) 50
寬(cm) 31
高(cm) 77







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大陸新聞中心/綜合報導
 

 

 

 

 

 

 



據印度時報9月18日報導稱,美國科學家漢斯?克里斯滕森和羅伯特?諾里斯聯合撰寫報告稱,中印兩國為其彈道導彈配備分導式多彈頭(MIRV)的做法,有可能會對全球核武庫發展趨勢產生影響。印度官方已經宣稱其正研發可攜帶多彈頭的洲際彈道導彈。這一發展,再加上美國在亞太地區日益增強的導彈防禦能力,勢必會刺激大陸部署多彈頭彈道導彈。報告還稱,目前大陸擁有約250枚核彈頭,自1964年成為核國家以來,大陸已生產了約610枚核彈頭。

據人民網報導,美國科學家漢斯?克里斯滕森和羅伯特?諾里近日聯合發表一則關於全球核武器的新報告——《全球核武儲備(1945-2013)》。報告認為,印度發展洲際彈道導彈可能會刺激大陸部署可搭載多個彈頭的本月折扣分導式多彈頭導彈,加劇亞太地區新一輪軍備競賽。報告稱,中印兩國為彈道導彈配備分導式多彈頭的決定會對全球核儲備趨勢造成重大影響。據印度專家稱,印度的洲際彈道導彈『烈火-V』不會搭載多個機動彈頭或分導式多彈頭,但其後續導彈,包括『烈火-VI』可能會採用這種技術。

克里斯滕森和諾里的報告提到:『印度官員已經表示,印度正在發展的洲際彈道導彈能夠搭載多個彈頭,這一新發展,加可刷卡 之美國在太平洋地區不斷增強的導彈防禦能力,可能會刺激大陸部署可搭載分導式多彈頭的導彈』。克里斯滕森指出,分導式多彈頭並不符合新德里的最低威懾政策,而且印度官員需要解釋為什麼要發展這種可能會刺激大陸研發武器的技術。他說:『分導式多彈頭是為特定的戰略目標而研發的,目的是快速增強部署在導彈上的彈頭數量,或在單次攻擊時擊中多個目標。這兩個目標都不符合印度的最低威懾政策,因為這會使核武庫的規模大幅增長,同時也意味著反核作戰理論發生了轉變。』

報告指出,印度和大陸的這種舉動可能會使亞洲軍備競賽升級。『美國、俄羅斯和國際軍備控制界都應反對這種競爭,應當大幅削減本國擁有的分導式多彈頭武器系統和彈道導彈防禦專案。』報告還稱,目前大陸擁有約250枚核彈頭,自1964年成為核國家以來,大陸已生產了約610枚核彈頭。報告還指出,大陸的空射核彈儲備量較少。據信大陸的彈頭存放在位於中部地區的存儲設施中,並未安裝在發射器上。報告稱:『美國情報界曾預測稱,在未來十五年中,大陸遠端彈道導彈所用彈頭將從約50枚增加到100多枚,但自2001年後其預測數量已有所下降。』

報告還估計巴基斯坦已生產100-120枚彈頭,而且裂變材料還在增加。相比之下,印度的核彈頭在90-110枚之間,而且正計劃提高裂變材料生產能力。不過,報告認為印巴兩國的彈頭並沒有進行作戰部署。報告補充稱:『我們估計大陸的核武器儲備已經超過英國,而且可能在本十年末接近法國的儲備規模,這取決於大陸生產並部署了多少新式核潛艇和洲際彈道導彈』。

另據印度國防研究與開發組織稱,印度有能力研發射程達上萬公里的核導彈——與可瞄準11200公里之外目標的大陸東風-31不相上下——但就現有威脅感知而言,印度認為其沒有必要生產這種導彈。9月15日印度成功發射該國首個洲際彈道導彈——射程5000公里的『烈火-V』。國防研究與開發組織負責人負責人阿維納什·詹德斷言,如有需要,印度只需『兩年半』的時間就能研發射程為10000公里的導彈。他說:『射程是最不成問題的領域。我們完全有能力製造任何射程的導彈,問題只有一個,那就是增加推進燃料與使用更大的發動機。不過,就現在而言,我們認為沒有必要發展更大射程的導彈。』



下面附上一則新聞讓大家了解時事





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大陸新聞中心/綜合報導

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據英國《簡氏防務周刊》網站9月6日報導,大陸航空工業集團公司下屬的中航工業直升機研究所網站發布了最近正在研發的3個專案的細節資訊,其中提到了像電影《阿凡達》中的那種先進的直升機概念。文章稱,『藍鯨』旋翼機採用四傾轉旋翼構型,載荷20噸,時速538公里,作戰半徑815公里。它具備垂直起降能力,並在發動機失效的情況下擁有備用配電裝置。該直升機採用複合材料打造,擁有先進的光動力飛行控制系統,『智慧』航空電子系統還有助於減少飛行員的工作量。
 



據鳳凰網報導,這款直升機讓人想起如今已不多見的由美國貝爾公司和波音公司聯知名商品限量商品合研制的V-44傾轉旋翼機。這是一款大小與一架C-130固定翼運輸機相當,既能像固定翼飛機那樣飛行又具備垂直起降能力的旋翼機。後來隨著美國陸軍實施的未來作戰系統,該研發專案逐漸失寵,最終於2009年取消。中航工業直心得 升機研究所公布的第二個專案是K800垂直起飛無人機,該專案著眼於研發未來的高速直升機。K800起飛重量達到800千克,設計時速為450公里。
 



該研究所公布的第三個專案是一個『清潔能源直升機』的概念,這種垂直起飛無人機將使用先進的鋰離子電池。文章認為,大陸的先進旋轉翼飛機研發專案很可能令大陸人民解放軍陸軍航空兵成為世界上技術最先進的作戰部隊之一。
 


 


 



中國新公開的四旋翼飛機(資料圖)
 


 





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